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Batterie-FAQ
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EU-Lager & Versand
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Ist eine Transportversicherung für Batteriebestellungen enthalten?
A
Wir arbeiten seit vielen Jahren mit denselben Spediteuren zusammen und bieten eine Transportversicherung für die Ware an.
Wenn Sie einen bevorzugten Logistikdienstleister oder besondere Anforderungen haben, teilen Sie uns dies mit - wir werden unser Bestes tun, um sie zu erfüllen.
F
Kann das EU-Lager auch in Länder außerhalb seines direkten Liefergebiets liefern, z. B. in die Schweiz?
A
Ja. Für Adressen, die das EU-Lager nicht direkt beliefern kann, können wir die Ware an unseren Speditionspartner in Deutschland senden, der den Weitertransport in die Schweiz oder andere nahegelegene Länder organisiert.
Bitte kontaktieren Sie unser Support-Team, und wir empfehlen Ihnen die Weiterleitungsadresse und die beste Lösung für Ihre Bestellung.
F
Wie werden LiFePO4-Zellen für den Versand verpackt?
A
Die Zellen werden in Kartons mit antistatischem Schutz, Eckenschutz und stoßdämpfendem Material verpackt.
Standardpakete werden ohne Holzpaletten versandt; bei Bedarf können Paletten oder Holzkisten hinzugefügt werden, wobei die entsprechende Fracht steigt.
F
Was ist der Unterschied zwischen Lkw- und Eisenbahnlieferung?
A
Die Lkw-Lieferung erfolgt auf Paletten und kommt in einer Sendung an: Beispielweise werden 160 Zellen auf zwei Paletten versandt.
Der Eisenbahntransport ist günstiger, aber die Ware wird in mehreren getrennten Teillieferungen zugestellt - geeignet für Kunden, die es nicht eilig haben, ihre Solarbatterie-Bestellung zu erhalten.
F
Kann ich meine Batteriebestellung nach der Zahlung verfolgen?
A
Ja. Sobald Ihre Bestellung versandt wird, erhalten Sie per E-Mail eine Sendungsnummer, mit der Sie die Sendung auf der Website des Transporteurs verfolgen können.
Wenn Sie keine Sendungsnummer erhalten haben, wenden Sie sich bitte an unser Support-Team.
F
Fallen beim Bestellen aus dem EU-Lager zusätzliche Zollgebühren oder Steuern an?
A
Nein. Alle Preise sind Endpreise ab Ihrer Tür nach DDP-Bedingungen - der auf Ihrer Rechnungsseite ausgewiesene Preis ist der Endpreis, ohne Zusatzkosten und ohne zusätzliche Steuern.
Dies gilt für jede Solarbatterie-Speicherbestellung, die von unserem EU-Lager an Ihre Adresse versandt wird.
F
Wie lange dauert die Lieferung von Solarbatterie-Zellen und -Packs?
A
Bestellungen werden in der Regel innerhalb von 7-15 Werktagen nach Zahlungseingang versandt.
Für eine 48V-Lithiumbatterie oder ein komplettes Heimbatterie-Backup-System erfolgt die Lieferung aus unserem EU-Lager in nur wenigen zusätzlichen Tagen - ohne lange Wartezeit auf Seefracht.
F
What Is Grade B LiFePo4 Cell?
A
LiFePo4 grade B cells are made from the same raw material as LiFePo4 grade A cells, with strict quality control procedures. Grade B cells have not been used yet, and some may have defects.
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What Reasons Occurs That Changes Cells From A Grade To B Grade?
A
LiFePo4 grade B cells are made from the same raw material as LiFePo4 grade A cells, with strict quality control procedures. Grade B cells have not been used yet, and some may have defects.
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What Is Grade B LiFePo4 Cell?
A
LiFePo4 grade B cells are made from the same raw material as LiFePo4 grade A cells, with strict quality control procedures. Grade B cells have not been used yet, and some may have defects.
Produktspezifikationen & Kompatibilität
F
Wie hoch ist die Selbstentladungsrate von LiFePO4-Batterien?
A
LiFePO4-Batterien haben eine relativ niedrige Selbstentladungsrate, was hilft, gespeicherte Energie über längere Zeiträume zu erhalten.
Vermeiden Sie dennoch, eine Batterie lange bei sehr niedrigem Ladezustand liegen zu lassen - tiefe Selbstentladung auf 10V oder darunter kann die Zellen dauerhaft beschädigen.
F
Warum eine LiFePO4-Batterie für die Solarenergiespeicherung wählen?
A
Die LiFePO4-Chemie bietet hohe thermische und chemische Stabilität, ein geringeres Risiko des thermischen Durchgehens, längere Zyklenlebensdauer und niedrigere Kosten als viele andere Lithium-Ionen-Chemien.
Eine einzelne LiFePO4-Zelle hat eine Nennspannung von etwa 3,2V (gegenüber 3,6-3,7V bei anderen Lithium-Ionen-Zellen), und LiFePO4-Batterien werden breit in der Solarenergiespeicherung, in Elektrofahrzeugen, Elektrowerkzeugen und E-Bikes eingesetzt.
F
Stellen Sie ein MSDS für die Lithiumbatterien bereit?
A
Ja, wir können MSDS-Dokumente (Sicherheitsdatenblätter) für unsere Zellen bereitstellen.
Kontaktieren Sie unser Support-Team, und wir senden Ihnen das MSDS zusammen mit allen benötigten Testberichten.
F
Was ist der maximale Ladestrom der Batterie?
A
Der exakte maximale Ladestrom ist im Datenblatt jedes Produkts angegeben - beispielsweise entsprechen 20P/10P-Konfigurationen einem Entladestrom von 200A/100A.
Ein Überschreiten des angegebenen Ladestroms kann die Batterielebensdauer beeinträchtigen - halten Sie sich daher immer an die Spezifikation Ihrer Solarbatterie.
F
Unterstützen JK-BMS-Modelle ein Display und WLAN?
A
JK-Displays sind mit allen JK-BMS-Modellen kompatibel, ein DC-DC-Wandler ist nicht nötig - JK hat dies bereits im Display-Kabelbaum gelöst.
Das JK-BMS selbst hat kein WLAN; unser PC-BMS mit 2A aktivem Balancing ist mit WLAN erhältlich, und ein separater 4A-Aktivbalancer kann in beiden Systemen ergänzt werden.
F
Mit welchem Drehmoment soll ich die Zellklemm-Schrauben und Sammelschienen anziehen?
A
Unsere Zellen verwenden hochfeste M6-Bolzen (6 mm Durchmesser) mit einem Drehmoment von 8 N.m.
Ziehen Sie die Schrauben mit zusätzlicher Handkraft an; beachten Sie, dass die Spezifikation der Druckplatte 300 kg Kraft erfordert.
F
Sind die benötigten Kabel und das Zubehör im Lieferumfang der Batteriepacks enthalten?
A
Ja. Der Preis eines Packs enthält alle für die Installation benötigten Kabel, und wir liefern ein Kabel zur Verbindung von Wechselrichter und Batterie.
Bei DIY-Zellenbestellungen sind geschweißte Bolzen, flexible Sammelschienen und Schrauben enthalten; beim Zellenkauf erhalten Sie zusätzlich ein flexibles Verbindungsteil gratis.
F
Mein Wechselrichter hat keinen BMS-Kommunikationsport - kann ich die Batterie trotzdem verwenden?
A
Ja. Ohne Kommunikationsport können Sie den Wechselrichter manuell konfigurieren: maximale Ladespannung 55,2V, maximaler Ladestrom 150A, maximaler Entladestrom 200A.
Im Lithiummodus kommuniziert die Batterie über CAN oder RS485; im Blei-Säure-Modus ist keine Kommunikation nötig - stellen Sie einfach die oben genannten Parameter ein.
F
Mit welchen Wechselrichtern sind diese Lithiumbatterien kompatibel?
A
Unsere Batterien funktionieren mit den meisten gängigen Wechselrichtern, darunter Victron, Deye und Goodwe (zum Beispiel der Goodwe GW5048D-ES).
Eine Verbindung mit Huawei- oder Sungrow-Wechselrichtern ist nicht möglich. Im Zweifel senden Sie uns Ihr Wechselrichtermodell, und wir bestätigen die Kompatibilität.
F
Können 15-kWh- und 16-kWh-Batteriepacks parallel geschaltet werden?
A
Nein. Batteriepacks mit unterschiedlicher Kapazität dürfen nicht parallel geschaltet werden.
Dasselbe gilt für Zellen unterschiedlicher Kapazität oder Version - beispielsweise dürfen EVE-280Ah-V1-Zellen nicht mit EVE-280Ah-V3- oder EVE-314-Zellen kombiniert werden.
F
Kann ich verschiedene Arten oder Marken von LiFePO4-Zellen in einer Batterie mischen?
A
Nein. Verschiedene Zelltypen haben unterschiedliche Eigenschaften und Merkmale; ihre Mischung beeinträchtigt die Lebensdauer der Zellen und den Betrieb des Geräts und kann sogar potenzielle Sicherheitsrisiken verursachen.
Bauen Sie ein Batteriepack immer aus Zellen desselben Modells, derselben Charge und derselben Qualitätsstufe.
F
Was ist der Unterschied zwischen HSEV- und LSEV-Zellen für die Solarspeicherung?
A
HSEV-Zellen liefern vollständige Werkstestdaten, die über den QR-Code abrufbar sind - einschließlich Produktionsdatum, Kapazität, Spannung und Innenwiderstand - und kosten etwa 20% mehr als LSEV.
LSEV-Zellen werden vor dem Versand professionell nachgetestet und gematcht und eignen sich gut für die Heimenergiespeicherung, jedoch nicht für Hochleistungs-Elektrofahrzeuge.
F
Was bedeuten die Batterie-Qualitätsstufen HSEV, LSEV und ESS?
A
Stufe 1 (HSEV): EV-Qualitätszellen nach offiziellem Testprotokoll, mit intaktem QR-Code, echter Kapazität, Innenwiderstand und Spannung - die höchste Qualitätsstufe, überwiegend in der Automobilindustrie eingesetzt.
Stufe 2 (LSEV): fabrikneue Zellen, die den strengen EV-Qualitätstest des Herstellers nicht bestanden haben, nachprofessionell nachgetestet und in Kapazität, Spannung und Innenwiderstand gematcht - für die Heimenergiespeicherung vollkommen geeignet.
Stufe 3 (ESS): fabrikneue Zellen, nur in Spannung und Innenwiderstand gematcht, mit geringerer Kapazitätskonsistenz als LSEV.
F
Wie viel Kapazität verlieren die Batterien pro Jahr?
A
Der Kapazitätsverlust unserer LiFePO4-Batterien beträgt bei normalem Gebrauch etwa 2-4% pro Jahr.
Wenn Sie die empfohlene Ladespannung einhalten und lange Phasen mit sehr niedrigem Ladezustand vermeiden, bleibt die Degradation am unteren Ende dieses Bereichs.
F
Wie viele Zyklen liefert die EVE-280Ah-Zelle?
A
EVE-280Ah-LiFePO4-Zellen wurden streng getestet und bieten eine Zyklenlebensdauer von bis zu 8.000 Zyklen.
Wie bei jeder Lithiumbatterie hängt die tatsächliche Lebensdauer auch von Temperatur, Ladespannung und Entladetiefe in Ihrem Solarbatteriesystem ab.
F
Erreichen LiFePO4-Batteriezellen wirklich 6.000 Zyklen?
A
Die offizielle Zyklenlebensdauer der Zelle beträgt 3.000 Zyklen bei 0,5C/0,5C, der Hersteller gibt für das Pack jedoch 6.000 Zyklen an.
Der Grund ist, dass der reale Betrieb nie bei 100% Entladetiefe und nicht immer bei 1C Laden und Entladen erfolgt - die tatsächliche Lebensdauer Ihrer Solarbatterie liegt daher meist über dem Laborwert.
F
How many cycles do the battery rack and powerwall models deliver?
A
Our rack and powerwall batteries use 102Ah LiFePO4 cells rather than the 105Ah version, and the depth of discharge (DoD) is not limited by default.
With the communication box, the DoD can be set freely by the customer. At 100% DoD the packs deliver 3,000-3,500 cycles, with a maximum of 4,000 cycles.
F
What Should You Do For LiFePo4 Cell Matching?
A
LiFePo4 grade B cells are made from the same raw material as LiFePo4 grade A cells, with strict quality control procedures. Grade B cells have not been used yet, and some may have defects.
F
What Is LiFePo4 Cell Matching?
A
LiFePo4 grade B cells are made from the same raw material as LiFePo4 grade A cells, with strict quality control procedures. Grade B cells have not been used yet, and some may have defects.
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What Reasons Occurs That Changes Cells From A Grade To B Grade?
A
LiFePo4 grade B cells are made from the same raw material as LiFePo4 grade A cells, with strict quality control procedures. Grade B cells have not been used yet, and some may have defects.
F
How Can You Distinguish Grade A And Grade B LiFePo4 Cells?
A
LiFePo4 grade B cells are made from the same raw material as LiFePo4 grade A cells, with strict quality control procedures. Grade B cells have not been used yet, and some may have defects.
Heim-Energiespeicher und netzunabhängige Anwendungen
F
Kann ich die Batterien übereinander stapeln, statt ein Rack zu verwenden?
A
Aufgrund des hohen Gewichts empfehlen wir nicht, die Batterien direkt übereinander zu stapeln - verwenden Sie stattdessen ein Rack.
Bitte beachten Sie, dass wir selbst keine Racks verkaufen; diese müssten daher lokal beschafft werden.
F
Können diese Heimenergiespeicher-Batterien auf einem Boot installiert werden?
A
Ja, aber nur zur Versorgung von Haushaltsgeräten an Bord - als Antriebssystem des Boots können sie nicht verwendet werden.
Der Zelltyp und der BMS unserer Speicherbatterien unterscheiden sich von denen, die für Traktions- und Antriebsanwendungen wie Kleinfahrzeuge erforderlich sind.
Garantie, technischer Support und Rücksendungen
F
Was soll ich tun, wenn ein BMS-Firmware-Update auf halbem Weg abbricht?
A
Ein abgebrochenes Firmware-Update kann zu abnormalen Werten für Spannung, Strom und SOC führen.
Führen Sie das Firmware-Update einfach erneut durch und stellen Sie sicher, dass es ohne Unterbrechung vollständig abgeschlossen wird - die Werte kehren dann zum Normalzustand zurück.
F
Warum zeigen parallel geschaltete Batterien sehr unterschiedliche SOC-Werte?
A
Große SOC-Unterschiede zwischen parallel geschalteten Batteriepacks bedeuten meist, dass die Packs zu lange nicht voll geladen wurden.
Laden Sie alle Batterien umgehend auf 100% und wiederholen Sie dies regelmäßig - insbesondere im Winter mit wenig PV-Ladung sollten Sie den Wechselrichter so konfigurieren, dass er die Batterien bei unzureichender Solarenergie aus dem Netz lädt.
F
Warum lädt meine Batterie nur bis 99% und erreicht nie 100% SOC?
A
Dies ist ein Einstellungsproblem: Die SOC-100%-Spannungsschwelle ist relativ zur tatsächlichen Zellspannung zu hoch eingestellt.
Passen Sie die SOC-100%-Spannung in der BMS-Software auf 3,41V pro Zelle an und führen Sie anschließend eine Vollladung durch - die Batterie erreicht 100%.
F
Warum lädt meine Batterie nicht vom Wechselrichter oder vom Netz?
A
Prüfen Sie zuerst die Wechselrichtereinstellungen: Stellen Sie sicher, dass der Lithiumbatterie-Modus für den Batterieport gewählt ist, und setzen Sie den Ladebeginn-SOC auf den gewünschten Wert (der Standard kann bis zu 30% betragen und lässt sich in den Wechselrichtereinstellungen auf 15% senken).
Im Winter kann das Netzladen durch den Tiefentemperaturschutz blockiert sein - liegt die Umgebungstemperatur unter dem Schutzwert (Standard 5 Grad C), passen Sie die Tiefentemperaturschutzeinstellung im BMS an.
F
Warum bleibt der am Wechselrichter angezeigte SOC hängen oder ist ungenau?
A
SOC-Fehler treten meist auf, wenn die Batterie längere Zeit nicht voll geladen wurde, wodurch Spannung und SOC auseinanderdriften - laden Sie die Batterie mindestens einmal im Monat auf 100%.
Bleibt der SOC bei einem Teilwert hängen, während die Spannung bereits nahezu voll ist, aktualisieren Sie die BMS-Firmware; in der BMS-Software muss die SOC-100%-Spannung 0,04V unter der Zell-RCV-Spannung liegen.
F
Warum zeigt meine Batterie am Victron DCL 0 an und entlädt nicht?
A
Wenn eine Batterie über mehrere Tage hintereinander nicht voll geladen wird, wechselt das BMS in den Schutzmodus und setzt das Entladestromlimit (DCL) auf 0.
Stellen Sie den Mindest-SOC-Alarm in der BMS-Software auf 5% und laden Sie die Batterie regelmäßig auf 100% - der Schutz wird nach einer Vollladung aufgehoben.
F
Ist nach dem Kauf technischer Support verfügbar?
A
Ja. Unser professionelles Support-Team hilft Ihnen bei Nutzung, Wartung und Fehlerbehebung Ihres Heimbatterie-Backup-Systems.
Wir stellen außerdem Installationsvideos für DIY-Kits und bei Bedarf Firmware-Updates bereit.
F
Welche Zahlungsmethoden akzeptieren Sie?
A
Wir akzeptieren PayPal und Kreditkarte (4,4% Zusatzkosten), Alibaba Trade Assurance (3% Zusatzkosten) sowie TT-Banküberweisung (keine Zusatzkosten).
Die Zusatzgebühr bei Kartenzahlung deckt lediglich die sichere Zahlungsabwicklung und die anfallenden Servicegebühren unserer Zahlungsanbieter ab.
F
Kann ich meine Bestellung nach der Zahlung ändern oder stornieren?
A
Wenn Ihre Bestellung noch nicht versandt wurde, können wir sie ändern oder stornieren - bitte kontaktieren Sie uns so bald wie möglich.
Nach dem Versand kann eine Bestellung nicht sofort storniert oder geändert werden, Sie können sie jedoch gemäß unserer Rückgaberichtlinien zurücksenden.
F
Was tun, wenn Lithiumbatterien beim Transport beschädigt werden oder auslaufen?
A
Wir bedauern die Unannehmlichkeiten - wir senden Ihnen eine Ersatzzelle zu.
Bitte kontaktieren Sie uns mit Fotos, sobald die Ware ankommt, damit wir den Ersatz schnell bearbeiten können.
F
Was passiert, wenn während der Garantiezeit ein Qualitätsproblem auftritt?
A
Tritt während der Garantiezeit ein Qualitätsproblem auf, übernehmen wir kostenlosen Ersatz oder Reparatur.
Kontaktieren Sie einfach unser technisches Support-Team mit Ihren Bestelldaten und einer Beschreibung des Problems, und wir veranlassen die Lösung.
F
Wie lang ist die Garantie auf die Batterien?
A
Wir bieten fünf Jahre Garantie auf Zellen und Standardbatterien sowie zehn Jahre auf Premium-Batterien.
Bei DIY-Kits haben die Zellen 10 Jahre Garantie, das BMS 1 Jahr. Alle Garantien umfassen umfassenden Kundendienst mit technischem Support und Ersatz.