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Batterie FAQ
Notizie del Settore Notizie aziendali Proposta del cliente Batterie FAQ
Magazzino e spedizione UE
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È inclusa l'assicurazione di trasporto per gli ordini di batterie?
R
Lavoriamo con spedizionieri con cui cooperiamo da molti anni e forniamo un'assicurazione per il trasporto della merce.
Se hai un fornitore logistico preferito o altri requisiti particolari, faccelo sapere e faremo del nostro meglio per accontentarti.
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Il magazzino UE può spedire in paesi fuori dalla sua zona di consegna diretta, come la Svizzera?
R
Sì. Per gli indirizzi a cui il magazzino UE non può spedire direttamente, possiamo inviare la merce al nostro partner di transito in Germania, che organizza il trasporto successivo verso la Svizzera o altri paesi vicini.
Contatta il nostro team di supporto e ti consiglieremo l'indirizzo di transito e la soluzione migliore per il tuo ordine.
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Come vengono imballate le celle LiFePO4 per la spedizione?
R
Le celle vengono imballate in cartoni con protezione anti-statica, protezione degli angoli e materiali antiurto.
I pacchi standard vengono spediti senza pallet di legno; se hai bisogno di pallet o casse di legno possiamo aggiungerli, ma il costo di trasporto corrispondente aumenterà.
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Qual è la differenza tra consegna su camion e su rotaia?
R
La consegna su camion avviene su pallet e arriva in un'unica volta: per esempio, 160 celle vengono spedite su due pallet.
Il trasporto ferroviario è più economico, ma i prodotti vengono consegnati in più lotti separati, quindi è adatto ai clienti che non hanno fretta di ricevere il loro ordine di batteria solare.
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Posso tracciare il mio ordine di batteria dopo il pagamento?
R
Sì. Quando il tuo ordine viene spedito, riceverai un numero di tracciamento via e-mail, che potrai usare per seguire la spedizione sul sito del corriere.
Se non hai ricevuto il numero di tracciamento, contatta il nostro team di supporto.
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Devo pagare spese doganali o tasse extra quando ordino dal magazzino UE?
R
No. Tutti i prezzi sono prezzi finali porta a porta in condizioni DDP: il prezzo mostrato nella pagina della fattura è quello che pagate, senza costi extra e senza tasse aggiuntive.
Questo vale per ogni ordine di accumulo con batteria solare spedito dal nostro magazzino UE al vostro indirizzo.
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Quanto tempo serve per la consegna di celle e pacchi batteria solare?
R
Gli ordini vengono normalmente spediti entro 7-15 giorni lavorativi dal pagamento.
Per una batteria al litio da 48V o un sistema completo di backup domestico, la consegna dal nostro magazzino UE richiede solo pochi giorni in più, senza lunga attesa del trasporto marittimo.
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What Is Grade B LiFePo4 Cell?
R
LiFePo4 grade B cells are made from the same raw material as LiFePo4 grade A cells, with strict quality control procedures. Grade B cells have not been used yet, and some may have defects.
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What Reasons Occurs That Changes Cells From A Grade To B Grade?
R
LiFePo4 grade B cells are made from the same raw material as LiFePo4 grade A cells, with strict quality control procedures. Grade B cells have not been used yet, and some may have defects.
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What Is Grade B LiFePo4 Cell?
R
LiFePo4 grade B cells are made from the same raw material as LiFePo4 grade A cells, with strict quality control procedures. Grade B cells have not been used yet, and some may have defects.
Specifiche del prodotto e compatibilità
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Qual è il tasso di autoscarica delle batterie LiFePO4?
R
Le batterie LiFePO4 hanno un tasso di autoscarica relativamente basso, il che aiuta a conservare l'energia immagazzinata per lunghi periodi.
Nonostante ciò, evita di lasciare una batteria a lungo con uno stato di carica molto basso: l'autoscarica profonda fino a 10V o meno può danneggiare permanentemente le celle.
D
Perché scegliere una batteria LiFePO4 per lo stoccaggio dell'energia solare?
R
La chimica LiFePO4 offre elevata stabilità termica e chimica, un minore rischio di fuga termica, una maggiore durata ciclica e un costo inferiore rispetto a molte altre chimiche agli ioni di litio.
Una singola cella LiFePO4 ha una tensione nominale di circa 3,2V (contro 3,6-3,7V delle altre celle agli ioni di litio), e le batterie LiFePO4 sono ampiamente usate nello stoccaggio dell'energia solare, nei veicoli elettrici, negli utensili elettrici e nelle biciclette elettriche.
D
Fornite l'MSDS per le batterie al litio?
R
Sì, possiamo fornire documenti MSDS (scheda di sicurezza dei materiali) per le nostre celle.
Contatta il nostro team di supporto e ti invieremo l'MSDS insieme a eventuali rapporti di prova di cui hai bisogno.
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Qual è la corrente massima di carica della batteria?
R
La corrente massima di carica esatta è indicata nella scheda tecnica di ogni prodotto: per esempio, le configurazioni 20P/10P corrispondono a una corrente di scarica di 200A/100A.
Superare la corrente di carica specificata può influire sulla vita della batteria, quindi segui sempre la scheda tecnica della tua batteria solare.
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I modelli di BMS JK supportano un display e il WiFi?
R
I display JK sono compatibili con tutti i modelli di BMS JK e non serve un convertitore DC-DC: JK l'ha già predisposto nel cablaggio del display.
Il BMS JK in sé non ha il WiFi; il nostro BMS serie PC con bilanciamento attivo 2A è disponibile con WiFi, e un bilanciatore attivo separato da 4A può essere aggiunto a entrambi i sistemi.
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Quale coppia di serraggio devo usare per le viti dei terminali delle celle e le sbarre?
R
Le nostre celle usano perni M6 ad alta resistenza (6 mm di diametro) con una coppia di 8 N.m.
Serrare le viti con forza aggiuntiva del polso e ricordare che la specifica della piastra di compressione richiede 300 kg di forza.
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Cavi e accessori necessari sono inclusi con i pacchi batteria?
R
Sì. Il prezzo di un pacco comprende tutti i cavi necessari all'installazione, e forniamo un cavo per collegare l'inverter alla batteria.
Per gli ordini di celle DIY sono inclusi perni saldati, sbarre flessibili e bulloni, e acquistando celle si riceve anche un pezzo di collegamento flessibile in omaggio.
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Il mio inverter non ha porta di comunicazione BMS: posso comunque usare la batteria?
R
Sì. Senza porta di comunicazione puoi configurare l'inverter manualmente: tensione massima di carica 55,2V, corrente massima di carica 150A, corrente massima di scarica 200A.
In modalità litio la batteria comunica via CAN o RS485; in modalità piombo-acido non serve comunicazione: basta impostare i parametri indicati sopra.
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Con quali inverter sono compatibili queste batterie al litio?
R
Le nostre batterie funzionano con la maggior parte degli inverter di fascia mainstream, tra cui Victron, Deye e Goodwe (ad esempio il Goodwe GW5048D-ES).
Non possono connettersi a inverter Huawei o Sungrow. In caso di dubbi, inviaci il modello del tuo inverter e confermeremo la compatibilità.
D
Si possono collegare in parallelo pacchi batteria da 15 kWh e 16 kWh?
R
No. I pacchi batteria con capacità diverse non devono essere collegati in parallelo.
Lo stesso vale per celle di capacità o versione diverse: per esempio, le celle EVE 280Ah V1 non devono essere combinate con celle EVE 280Ah V3 o EVE 314.
D
Posso mescolare diversi tipi o marche di celle LiFePO4 in una stessa batteria?
R
No. I diversi tipi di celle hanno proprietà e caratteristiche diverse, e mescolarle influisce sulla durata delle celle e sul funzionamento dell'apparecchio, e può persino creare potenziali rischi per la sicurezza.
Costruisci sempre un pacco batteria con celle dello stesso modello, lotto e grado.
D
Qual è la differenza tra celle HSEV e LSEV per lo stoccaggio solare?
R
Le celle HSEV sono fornite con dati completi di fabbrica leggibili dal codice QR - inclusi data di produzione, capacità, tensione e resistenza interna - e costano circa il 20% in più delle LSEV.
Le celle LSEV vengono ritestate e abbinate professionalmente prima della spedizione e funzionano bene per lo stoccaggio domestico dell'energia, ma non sono consigliate per veicoli elettrici ad alte prestazioni.
D
Cosa significano i livelli di qualità delle batterie HSEV, LSEV ed ESS?
R
Livello 1 (HSEV): celle di qualità EV testate secondo il protocollo ufficiale, con codice QR intatto, capacità reale, resistenza interna e tensione - il livello di qualità più alto, usato soprattutto nell'industria automobilistica.
Livello 2 (LSEV): celle nuove che non hanno superato il rigoroso test di qualità EV del produttore, ritestate e abbinate in capacità, tensione e resistenza interna - funzionano perfettamente per lo stoccaggio domestico dell'energia.
Livello 3 (ESS): celle nuove abbinate solo in tensione e resistenza interna, con minore coerenza di capacità rispetto alle LSEV.
D
Quanta capacità perdono le batterie ogni anno?
R
Il degrado di capacità delle nostre batterie LiFePO4 è di circa il 2-4% all'anno in uso normale.
Rispettando la tensione di carica consigliata ed evitando lunghi periodi a stato di carica molto basso, il degrado resta al limite inferiore di questo intervallo.
D
Quanti cicli offre la cella EVE 280Ah?
R
Le celle LiFePO4 EVE 280Ah sono state rigorosamente testate e offrono una durata fino a 8.000 cicli.
Come per qualsiasi batteria al litio, la vita effettiva dipende anche da temperatura, tensione di carica e profondità di scarica del tuo sistema di batteria solare.
D
Le celle LiFePO4 possono davvero raggiungere 6.000 cicli?
R
La durata ciclica ufficiale della cella è di 3.000 cicli a 0,5C/0,5C, ma il produttore indica 6.000 cicli per il pacco.
La ragione è che nell'uso reale la profondità di scarica non è mai al 100% e la carica e la scarica non sono sempre a 1C, quindi la vita effettiva della tua batteria solare è in genere superiore alla valutazione di laboratorio.
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How many cycles do the battery rack and powerwall models deliver?
R
Our rack and powerwall batteries use 102Ah LiFePO4 cells rather than the 105Ah version, and the depth of discharge (DoD) is not limited by default.
With the communication box, the DoD can be set freely by the customer. At 100% DoD the packs deliver 3,000-3,500 cycles, with a maximum of 4,000 cycles.
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What Should You Do For LiFePo4 Cell Matching?
R
LiFePo4 grade B cells are made from the same raw material as LiFePo4 grade A cells, with strict quality control procedures. Grade B cells have not been used yet, and some may have defects.
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What Is LiFePo4 Cell Matching?
R
LiFePo4 grade B cells are made from the same raw material as LiFePo4 grade A cells, with strict quality control procedures. Grade B cells have not been used yet, and some may have defects.
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What Reasons Occurs That Changes Cells From A Grade To B Grade?
R
LiFePo4 grade B cells are made from the same raw material as LiFePo4 grade A cells, with strict quality control procedures. Grade B cells have not been used yet, and some may have defects.
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How Can You Distinguish Grade A And Grade B LiFePo4 Cells?
R
LiFePo4 grade B cells are made from the same raw material as LiFePo4 grade A cells, with strict quality control procedures. Grade B cells have not been used yet, and some may have defects.
Stoccaggio dell'energia domestica e applicazioni off-grid
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Posso impilare le batterie una sopra l'altra invece di usare un rack?
R
A causa del loro peso elevato, non consigliamo di impilare direttamente le batterie una sopra l'altra: usate invece un rack per sostenerle.
Nota che noi non vendiamo rack, quindi dovrete procurarvelo localmente.
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Queste batterie per lo stoccaggio domestico dell'energia possono essere installate su una barca?
R
Sì, ma solo per alimentare gli elettrodomestici a bordo: non possono essere usate come sistema di propulsione della barca.
Il tipo di cella e il BMS delle nostre batterie di stoccaggio differiscono da quelli richiesti per applicazioni di trazione e propulsione come i piccoli veicoli.
Garanzia, supporto tecnico e resi
D
Cosa devo fare se un aggiornamento firmware del BMS si interrompe a metà?
R
Un aggiornamento firmware interrotto può causare letture anomale di tensione, corrente e SOC.
Esegui semplicemente di nuovo l'aggiornamento firmware e assicurati che si completi interamente senza interruzioni: le letture torneranno normali.
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Perché le batterie in parallelo mostrano valori di SOC molto diversi?
R
Grandi differenze di SOC tra pacchi in parallelo significano di solito che i pacchi non vengono caricati completamente da troppo tempo.
Carica subito tutte le batterie al 100% e continua a farlo regolarmente - soprattutto in inverno, quando la carica fotovoltaica è scarsa, configura l'inverter per caricare le batterie dalla rete AC quando l'energia solare è insufficiente.
D
Perché la mia batteria carica solo fino al 99% e non raggiunge mai il 100% di SOC?
R
È un problema di impostazione dei parametri: la soglia di tensione SOC-100% è impostata troppo alta rispetto alla tensione reale della cella.
Regola la tensione SOC-100% a 3,41V per cella nel software del BMS, poi esegui una carica completa: la batteria raggiungerà il 100%.
D
Perché la mia batteria non si carica dall'inverter o dalla rete?
R
Prima controlla le impostazioni dell'inverter: assicurati che sia selezionata la modalità batteria al litio per la porta batteria e imposta il SOC di inizio carica al valore desiderato (il valore predefinito può arrivare al 30% e può essere abbassato al 15% nelle impostazioni dell'inverter).
In inverno la carica dalla rete può essere bloccata dalla protezione basse temperature: se la temperatura ambiente è sotto il valore di protezione (5 gradi C predefiniti), regola l'impostazione della protezione basse temperatura nel BMS.
D
Perché il SOC mostrato sul mio inverter rimane bloccato o è impreciso?
R
Gli errori di SOC di solito compaiono quando la batteria non viene caricata completamente per lungo tempo, facendo divergere tensione e SOC: carica la batteria al 100% almeno una volta al mese.
Se il SOC resta bloccato su un valore parziale mentre la tensione è quasi piena, aggiorna il firmware del BMS; nel software del BMS, la tensione SOC-100% deve essere impostata 0,04V sotto la tensione RCV della cella.
D
Perché la mia batteria mostra DCL 0 su Victron e si rifiuta di scaricarsi?
R
Quando una batteria non viene caricata completamente per diversi giorni consecutivi, il BMS entra in modalità di protezione e imposta il limite di corrente di scarica (DCL) a 0.
Imposta l'allarme SOC minimo al 5% nel software del BMS e carica regolarmente la batteria al 100%: la protezione viene rilasciata dopo una carica completa.
D
Il supporto tecnico è disponibile dopo l'acquisto?
R
Sì. Il nostro team professionale di supporto tecnico può aiutarti nell'uso, nella manutenzione e nella risoluzione dei problemi del tuo sistema di backup domestico.
Forniamo inoltre video di installazione per i kit DIY e aggiornamenti firmware quando necessario.
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Quali metodi di pagamento accettate?
R
Accettiamo PayPal e carta di credito (4,4% di costo extra), Alibaba Trade Assurance (3% di costo extra) e bonifico bancario TT (nessun costo extra).
La commissione aggiuntiva sui pagamenti con carta copre semplicemente l'elaborazione sicura del pagamento e gli eventuali costi di servizio dei nostri fornitori di pagamento.
D
Posso modificare o annullare il mio ordine dopo il pagamento?
R
Se il tuo ordine non è ancora stato spedito, possiamo modificarlo o annullarlo: contattaci il prima possibile.
Una volta spedito, l'ordine non può essere annullato o modificato immediatamente, ma puoi restituirlo secondo la nostra politica di reso.
D
Cosa fare se le batterie al litio si danneggiano o perdono durante il trasporto?
R
Ci dispiace per l'inconveniente: ti invieremo una cella di sostituzione.
Contattaci con foto non appena arriva la merce, così da elaborare rapidamente la sostituzione.
D
Cosa succede se si verifica un problema di qualità durante il periodo di garanzia?
R
Se si verifica un problema di qualità durante il periodo di garanzia, siamo responsabili della sostituzione o riparazione gratuita.
Contatta semplicemente il nostro team di supporto tecnico con i dettagli del tuo ordine e una descrizione del problema, e organizzeremo la soluzione.
D
Quanto dura la garanzia delle batterie?
R
Offriamo cinque anni di garanzia su celle e batterie standard e dieci anni sulle batterie Premium.
Per i kit DIY, le celle hanno 10 anni di garanzia e il BMS 1 anno. Tutte le garanzie includono un servizio post-vendita completo con supporto tecnico e sostituzione.